“快舟·楚天號”發射成功 湖北元素閃耀太空

2019-11-18 20:16 來源: 湖北日報
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  11月17日18時,“快舟·楚天號”快舟一號甲遙七火箭,在我國酒泉衞星發射中心,以“一箭雙星”的方式,成功將兩顆KL-阿爾法通訊試驗衞星,送入預定軌道。 

  “距離上一次發射間隔僅102個小時,充分展現了快舟系列運載火箭快速總裝測試、快速發射履約的能力,也為後續高強度的密集發射夯實了基礎。”在漢企業航天科工火箭技術有限公司科研技術部副部長趙爽表示。 

  記者現場看到,火箭箭體上展示了龍圖騰,繁體“漢”字等湖北元素。據瞭解,此圖騰是火箭公司專門為“快舟·楚天號”設計,將楚文化中的龍符號抽離,並結合火箭公司標識中的龍標設計而成,達到彰顯楚文化的目的。 

  “箭體的圖騰設計凸顯了荊楚文化特色,向世界展示了湖北形象。”火箭公司總經理查雄權説。 

  此次發射是快舟一號甲運載火箭今年第3次執行發射任務,也是其第5次完成商業發射,並保持發射成功率100%的紀錄。 

  據悉,火箭公司在武漢國家航天產業基地投資建設的火箭總裝總調中心,一期項目已完成全部工程建設,12月將投入使用。屆時,該生產基地將形成年產20發運載火箭的能力。 

  “今後赴發射基地的人員可能減少,武漢的總裝中心投產後,火箭艙段裝配、總裝測試都會在漢進行,等通訊鏈路搭建完成,武漢指揮中心就能看到現場發射情況。”趙爽説。 

  僅隔102小時,快舟又升空 

  “湖北造”再創紀錄

  

  11月17日18時,我國在酒泉衞星發射中心用快舟一號甲運載火箭成功將兩顆衞星送入預定軌道。 (新華社發) 

  湖北日報全媒記者 許曠 通訊員 曹夢 

  11月13日11時40分,“湖北造”快舟一號甲運載火箭和長征六號運載火箭接力發射,中國航天發射創新紀錄,175分鐘連發兩枚火箭,創造中國火箭發射間隔最短紀錄。 

  102小時後,11月17日,快舟一號甲再出發,創造同一型號運載火箭在同一發射場發射間隔最短紀錄。湖北日報全媒記者在我國酒泉衞星發射中心見證這一刻。 

  快舟加速度,發射趨於密集 

  “一個月前,我們的兩發火箭首次同時進入發射場,節省時間成本的同時,也降低了運輸成本。”航天科工火箭技術有限公司科研技術部副部長趙爽表示,兩發火箭同時進場,也為以後更密集的進場工作積累經驗。 

  火箭抵達發射場後,任務試驗隊立刻交叉開展相關測試工作,並分別進行星箭對接及後續發射流程,合理解決資源衝突,保證任務順利執行。 

  此外,火箭分段運輸進場,將裝配工作移到總裝測試環節,30分鐘即可完成全部測試。 

  放在車上就能發射,這是快舟一號甲運載火箭的一大特點。普通火箭發射之前可能要準備至少一個月,而快舟一號甲採用車載移動方式發射,可以在幾天內完成發射準備。 

  火箭發射時,尾部火焰温度高達2000攝氏度,會對發射車造成不同程度損害。按傳統模式,發射結束後,發射車會運回孝感進行修復,耗時半個月左右。此次發射,所有檢修工作人員、相關檢修設備都一起進場,能實現及時修復。 

  11月13日發射後,檢修工作人員一天時間修復,半天時間測試檢查,確保了17日的發射順利進行,再次展示出快舟團隊的應變能力和技術實力。 

  “今後會採用一車一箭發射,無需等待地面裝置修復,發射間隔時間將更短。”趙爽説。 

  定製化設計,節省數千萬元成本 

  此次快舟一號甲以“一箭雙星”的形式發射,兩顆衞星串聯佈局,並且需要運行在1050公里和1425公里兩個不同的軌道面上,難度較大。 

  這是快舟火箭、也是我國固體火箭第一次執行一箭雙軌任務。 

  快舟火箭總體設計師王曉瑋介紹,按照常規模式,快舟一號甲的運載能力無法滿足任務要求。火箭公司聯合中科院微小衞星創新研究院開展定製化的設計與服務,充分挖掘星、箭動力系統潛力,提高運載火箭有效載荷利用率。先將A星送入1050公里圓軌道,再將B星送入遠地點1425公里橢圓軌道實施分離,之後B星滑行到遠地點依靠自身點火進入預定軌道,僅消耗衞星自身少量的推進劑。 

  “對衞星來説,只是犧牲少量推進劑,不再需要額外再採購一發火箭或是選擇運力更大、價格更昂貴的火箭,一下子節省了三四千萬元發射成本。”王曉瑋説。 

  箭體印有湖北元素,向世界展示湖北形象 

  記者現場看到,快舟火箭箭體展示了專為“快舟·楚天號”設計的龍圖騰,以及繁體“漢”字等湖北元素。 

  武漢市科技局相關人士表示,火箭公司此舉表達出在漢加強研發提升創新能力和擴大產業發展的決心。 

  “作為湖北的企業,有責任和義務去宣傳湖北,對外展示湖北的良好形象。”火箭公司總經理查雄權説。 

  記者注意到,箭體上方還有太平洋保險集團的企業標誌。據瞭解,太平洋保險集團旗下太平洋產險湖北分公司作為快舟火箭承保方,在箭體上進行了廣告投放,這也是火箭公司首次箭體廣告投放。 

  按公司規劃,從火箭箭體上進行廣告品牌推廣到未來太空旅遊,凡是能與商業航天有關的盈利模式,火箭公司都有意探索。 

  “我們要做的是商業航天整條產業鏈,目前已有不少企業有合作意向,今後多個商業廣告將隨着快舟系列火箭飛入太空。”查雄權説。

  責編:葉聖凡

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